Ventajas y desventajas de la batería de fosfato de hierro de litio

Ventajas y desventajas de la batería de fosfato de hierro de litio.

Ventajas:

1. Mejora del rendimiento de seguridad: el enlace Pmuro en el cristal de fosfato de hierro de litio es estable y difícil de descomponer, incluso a alta temperatura o sobrecarga, no colapsará, calentará o formará una sustancia oxidante fuerte como el óxido de cobalto de litio, por lo que tiene buena seguridad.

2. Mejora de la vida: Masa de fosfato de hierro y litio Y se refiere a la batería de iones de litio que utiliza fosfato de hierro de litio como material de cátodo. La vida útil de la batería de plomo-ácido de larga duración es de aproximadamente 300 veces, con un máximo de 500 veces, mientras que la vida útil de la batería de litio de fosfato de hierro es más de 2000 veces, y la carga estándar (tasa de 5 horas) puede alcanzar 2000 veces.

3. Buen rendimiento a altas temperaturas: el valor máximo electrotérmico del fosfato de litio y hierro es de 350 a 500 ℃, mientras que el del manganato de litio y el cobalto de litio es de solo 200 ℃. El rango de temperatura de funcionamiento es amplio (- 20C--75C), y el valor máximo electrotérmico del fosfato de hierro y litio es 350C-500C, mientras que el del manganato de litio y el cobalto de litio es de solo aproximadamente 200C.

4. Gran capacidad: no importa en qué estado esté la batería, se puede usar siempre que esté cargada y no es necesario descargarla primero y luego recargarla.

5. Peso ligero: el volumen de la batería de fosfato de hierro de litio con la misma capacidad es 2x3 del volumen de la batería de plomo-ácido, y su peso es 1x3 de la batería de plomo-ácido.

6. Protección del medio ambiente: las baterías de fosfato de hierro y litio generalmente se consideran libres de metales pesados y metales raros (las baterías Ni-MH necesitan metales raros), no tóxicas (certificado SGS), libres de contaminación, de acuerdo con las regulaciones europeas RoHS, y son certificados de batería absolutamente verdes.

Desventajas:

Los principales resultados son los siguientes:

1. La densidad de vibración del electrodo positivo de la batería de fosfato de hierro de litio es pequeña, y la densidad es generalmente de aproximadamente 0,8 a 1,3. Es grande.

2. En el proceso de sinterización de preparación de fosfato de litio y hierro, es posible que el óxido de hierro se reduzca a hierro elemental en una atmósfera reductora de alta temperatura. El hierro elemental puede causar un ligero cortocircuito en la batería.

3. El rendimiento a baja temperatura de la batería de fosfato de hierro de litio es pobre: el fosfato de hierro de litio tiene algunos defectos de rendimiento, como baja densidad de vibración y densidad de compactación, lo que resulta en una baja densidad de energía de la batería de iones de litio. El rendimiento a baja temperatura es pobre, e incluso su nanocristalización y recubrimiento de carbono no resuelven este problema.

4. El costo de preparación del material y el costo de fabricación de la batería son altos, el rendimiento de la batería es bajo y la consistencia es pobre.

5. La duración de la batería única de la batería de fosfato de hierro de litio es larga, aproximadamente 2000 veces, pero la vida útil de la batería de fosfato de hierro de litio es corta, generalmente alrededor de 500 veces.

Principio y estructura de la batería de fosfato de hierro de litio:

1. En la actualidad, las baterías comerciales de fosfato de hierro y litio generalmente se componen de las siguientes partes: material de electrodo positivo (fosfato de hierro de litio), material de electrodo negativo (grafito), papel de aluminio (positivo) y lámina de cobre (negativo) como colector de corriente positiva y negativa. Orejas de electrodo positivo y negativo (es decir, extraídas del colector de corriente).

2. Hay diafragma, electrolito, película de aluminio-plástico y tablero de protección de la batería. El uso del tipo de bobinado, hecho de batería 18650.

3. El principio es que al descargar, los iones Li migran de lo negativo a lo positivo, mientras que al cargar, los iones Li migran de lo positivo a lo negativo, que es una batería de silla mecedora.